Emirates bestellt 15 Airbus A350-900 nach Meinungsverschiedenheiten über Triebwerke

Airbus erhielt am Donnerstag nach einer Meinungsverschiedenheit zwischen der Fluggesellschaft und dem Triebwerkshersteller Rolls-Royce am Vorabend des Endes der Dubai Airshow einen Auftrag über 15 A350-900 von Emirates. „Die A350-900 werden unsere Flotte ergänzen und wir freuen uns, neue Bestellungen für diesen Flugzeugtyp bekannt geben zu können“, sagte Emirates-Chef Scheich Ahmed bin Saeed Al Maktoum in einer Erklärung.

Branchenquellen bezeichneten den Deal im Wert von 6 Milliarden US-Dollar (5,52 Milliarden Euro) als „Kompromiss“, nachdem Emirates öffentlich die Leistung und die Kosten der Rolls-Royce-Triebwerke für die A350-1000 aufgrund der von der Fluggesellschaft berücksichtigten Zeitspanne zwischen den einzelnen Wartungsarbeiten kritisiert hatte zu kurz sein. Scheich Ahmed bin Saeed Al Maktoum bekräftigte, dass Emirates eng mit Airbus und Rolls-Royce zusammenarbeiten wird, um sicherzustellen, dass die Flugzeuge ihren Kunden die bestmögliche Betriebseffizienz und das bestmögliche Flugerlebnis bieten.

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Emirates ist mit Abstand der größte Nutzer des Airbus A380, dem größten Verkehrsflugzeug der Welt. Das Unternehmen plant derzeit, die Flotte so zu gestalten, dass sein Superdrehkreuz Dubai auch über die 2030er Jahre hinaus im Zentrum der Luftfahrtkarte bleibt.

Die Fluggesellschaft eröffnete die Messe in Dubai diese Woche mit einem Auftrag über 90 weitere Boeing 777X im Wert von 52 Milliarden US-Dollar und sagte, der US-Hersteller scheine die regulatorischen und anderen Probleme im Zusammenhang mit dem Programm für den größten Doppeljet der Welt, der nach fünfjähriger Verzögerung im Jahr 2025 fällig ist, im Griff zu haben .

Eine „Grundsatzvereinbarung“ mit Turkish Airlines

Doch Tim Clark, Vorstandsvorsitzender von Emirates, weigerte sich, eine Bestellung für den weitgehend ähnlichen Airbus A350-1000 aufzugeben und kritisierte Rolls-Royce scharf wegen der Haltbarkeit des Triebwerks. Rolls-Royce räumte ein, dass sein Triebwerk für die A350-1000 mehr Wartung erfordern würde, als Emirates wünscht, wies jedoch Clarks Behauptung zurück, dass das Triebwerk „defekt“ sei.

Emirates hatte bereits 50 A350-900 bestellt, deren Auslieferung ab August nächsten Jahres geplant ist. Die Delegierten sagten zuvor, dass eine zusätzliche Bestellung für dasselbe Modell als Trostpreis für Airbus angesehen würde, da Boeing die meisten Aufträge erhalten habe. Darüber hinaus stellt dies die Wettbewerbsfähigkeit des Flugzeugs mit der 777X auf dem sehr aktiven Markt für Großraumflugzeuge in der Golfregion in Frage.

Boeing sicherte sich auf der Dubai Airshow neue Aufträge für 196 Flugzeuge, während Airbus Verträge über 55 Jets sicherte. Airbus sagte, es habe eine „grundsätzliche Einigung“ über einen Großauftrag von Turkish Airlines erzielt, Branchenquellen sagten jedoch, der Deal sei noch nicht unterzeichnet worden.

(Mit Reuters)